Need for Speed Pro Street

Compañia: EA
Plataformas: PC, XBOX360 y PS3
Version analizada: XBOX360

EA vuelve a la carga con una nueva entrega de una de las sagas automovilísticas más antiguas del panorama de los videojuegos. Esta vez salimos un poco de los aires establecidos por el Underground y la trama del Most Wanted y Carbono, para introducirnos en un juego que sin desestimar el estilo tunning, nos introduce en un mundo de carreras legales de vehículos de altas prestaciones en un juego cuyo objetivo es ganar y punto.

Después de un título muy criticado, la alternativa del cambio radical nos proporciona un título de aspecto totalmente nuevo, fresco y atractivo, donde el espectáculo no solo lo ponen los coches, los faldones, el óxido nitroso y las mujeres de infarto… los choques y los destrozos se convierten en un aliciente para esta nueva entrega de la saga Need for Speed, con este título, ProStreet.

Nos vamos a centrar en las principales opciones que proporciona el título, ya que las opciones online se basan en estas. Como hemos dejado ver, el modo un jugador que sustituiría o equivaldría al modo historia, donde somos Ryan Cooper, un novatillo que entra dentro de un sistema de carreras legales gracias a las cuales podemos ascender, evolucionar y optar a nuevas pruebas, retos, vehículos y aspirar al puesto de rey de la competición, cuyo poseedor nos muestra continuo desprecio según ascendemos de categoría.

Graficos

El aspecto gráfico ha sido renovado con gran acierto, ya que la calidad del conjunto nos da un producto muy bueno, adecuado a la generacion y que supone una evolución soberbia de lo que se había visto hasta la fecha en next-gen. ¿En que se nota toda este evolución?

Lo primero que se podría advertir, son los brillantes escenarios. El cambio que han sufrido estos, nada de oscuros escenarios, ciudades más o menos amplias y escasamente detalladas… tenemos ante nosotros escenarios con un aspecto gráfico ambientado en una cultura underground, alternativa y muy radical, con muñecos hinchables, público, pancartas muy coloridas y llamativas, donde el fosforito toma un protagonismo especial. Los escenarios están muy bien elaborados, con una gran cantidad de elementos y objetos que conforman el paisaje, que pasa desde el desierto hasta las carreteras alemanas y sus frondosos bosques.

El asfalto es bastante realista, con diferentes materiales, superficies, rugosidades e incluso imperfecciones, es impresionante la sensación de velocidad, ver como tragamos el asfalto a toda velocidad, diferenciando perfectamente las diferentes texturas, goma en el asfalto… todo está detallado correctamente y da un aspecto muy atractivo.

Pero el centro del juego son los coches, modelos deportivos de todos los rincones del mundo, con una realización muy cuidada, un diseño exhaustivo y unas reacciones diferenciadas para cada tipo de vehículo. Las texturas de los vehículos nos dan un aspecto todavía más real, pero si nos fijamos en los desperfectos, todavía nos parecen más reales, aunque en algunas ocasiones resultan algo escandalosas y no hay que negar que son espectaculares, pero no como para convertirlo en el centro de disfrute… casi es lo mejor del juego para pasar el rato… ver cómo se va desmontando poco a poco.

Los vehiculos muestran una precisión de diseño y una cantidad de conceptos actualizados y realmente espectaculares. Los daños están muy bien diseñados, tenemos un sistema de daños muy realistas y con una calidad de texturas y diseño que podía servir para demostrar a los diseñadores del Forza, que se pueden hacer las 2 cosas, un diseño exhaustivo y un sistema de daños que incluso roza lo exagerado, pero es de suponer que no es lo mismo 300 coches que los que tiene el Need for Speed. Aun así, la gran cantidad de colores, tipos de colores, efectos y vinilos, configuran una amplia cantidad de diseños que podemos usar y de este modo, enriquecer el aspecto de los coches en unas pistas, que ya de por si, tienen un aspecto variado.

La velocidad del juego esta muy lograda, aunque al principio costará acelerar y sentir las vertiginosas velocidades, es todo cuestion de tiempo, como suele ser habitual. El efecto del humo ha sido uno de los aspectos que resaltan, aunque el efecto es bastante atractivo y espectacular, resulta algo artificial… aunque la textura parece tener volumen, parece un algodon de azucar, no es algo que parezca real del todo, aunque queda bonito.

En conjunto, el aspecto del juego es impresionante, el apartado gráfico renovado ha supuesto una renovación conceptual perfecta. Tenemos ante nosotros un juego que graficamente convence, tanto por los escenarios, amplios y llenos de detalles, llenos de vida, como por los vehiculos, impresionantes y totalmente destrozables. Los vehiculos se mueven con bastante fluidez y todo el conjunto de elementos, parecen tener vida y mostrarnos una realidad alternativa, algo que pasa al lado de casa… pero con el toque exagerado de la saga de EA para darnos un aspecto alternativo y veloz.

Sonido

Algo realmente abrumador es la brillante ambientación, tenemos ante nosotros un juego muy renovado gráficamente y que, como siempre, tiene una banda sonora y efectos sonoros impresionantes… con un DJ que narrará y ambientará todas las carreras y las pausas entre carreras.

La ambientación es impresionante, muy lograda, el apartado sonoro esta, como siempre, muy logrado, música rockera y de baile muy adecuada para esta clase de títulos, el chirriar de los neumáticos y el chocar de la fibra de vidrio, metal y cristales rotos… muy logrado. Pero como no, el apartado sonoro en un juego de coches no podría completarse si no se hace como dios manda lo que hace referencia al sonido de los motores. Si que se ha considerado el sonido de los vehiculos según su tipo, no es lo mismo un musculo americano que un refinado vehiculo aleman que los silbidos de los coches japoneses… y casi casi, podemos diferenciar cuantos cilindros tiene el coche que llevamos… lo han hecho muy bien.

La ambientación no es completa en un Need for Speed si no hay una banda sonora rompedora… es el caso de esta entrega, como era de esperar y como viene siendo acostumbrado en los juegos de EA, que aporta las mejores canciones, incluyendo algún título conocido de algun artista de postín.

Pero el conjunto de elementos se completa con el DJ, el cual narrara todos los avatares de las carreras y competiciones, pero sobre todo tiene su punto en las areas de competición, donde es el que anima la fiesta.

En conjunto, EA sabe como deben de hacerse esta clase de títulos y lo hace muy bien. Después de repetirse con los undergraund y las 2 entregas anteriores, se renueva cogiendo lo mejor de los juegos de tunning y recuperando la esencia de sus éxitos en esta saga… se echan en falta algunos aspectos que nos habían acostumbrado, pero lo nuevo tambiés es de buen gusto.

Jugabilidad

Ante nosotros tenemos un título que no solo se centra en la partida de un solo jugador, donde tendremos un objetivo, ganar las carreras, subir categorías y retar al rey de la competición, vamos, que la huelga de guionistas también afecta a los juegos, o eso parece… sino que el desbloqueo de pantallas, vehículos, modos de competición… nos permite crear partidas online, competiciones, torneos y mostrar nuestros logros, vehículos y todo lo que nosotros creamos a nuestros amigos, algo realmente atractivo y que sin lugar a dudas, puede ser una manera de motivar a los usuarios con algo más que piques entre amigos.

La cantidad de coches que podemos usar es bastante amplia, diferenciándolos entre vehículos de tracción, propulsión o tracción total… tenemos un catálogo bastante extenso de coches muy variados, desde los exquisitos vehículos europeos, como lamborghini, porsche, bmw o audi, los musculos americanos como shelby, Ford, Dodge… y los nerviosos vehículos japoneses, como Honda, Nissan, Mitsubishi… hay un catalogo bastante elegante de vehículos.

Todos estos están sujetos a las modificaciones de prestaciones y estética que queramos someterles, con unos kits prefijados, que podremos modificar y personalizar con la técnica del AutoSculpt que ya estrenaron los chicos de EA para su anterior edición de la saga, el NFS Carbono. Con esta técnica, podremos determinar algunos de los aspectos relativos a la estética, que en ocasiones tendrán un efecto directo en el rendimiento final.Faldones, capós, tomas de techo y alerones, serán algunos elementos estéticos que tienen una influencia, leve, en el rendimiento del vehiculo. Gracias al túnel de viento, podremos observar que determinadas modificaciones derivadas del uso del AutoSculpt, pueden tener efectos positivos o negativos en la aerodinámica, que afectaran a la velocidad punta del vehiculo… pero el verdadero rendimiento viene en efecto de las modificaciones directas con piezas de alto rendimiento referidas al motor, transmisión o sistemas de sobrealimentación, si bien la potencia sin control no sirve de nada, y podremos retocar sistemas relativos a la estabilidad y control como suspensión, frenos o neumáticos… es un poco lo de siempre.Como no, no faltan vinilos, pinturas de todos tipos y otras modificaciones como tubos de escape o llantas, que son meramente estéticas.

Podemos observar, que las disciplinas a las que tenemos que hacer frente son unas pocas, como son carreras, contrarreloj (circuito o sectores), aceleración (500m, 1000m y caballitos), derrapes o pruebas de velocidad (cronómetrado o radares). Según estas categorías, requerimos de diferentes vehículos definidos para una serie de disciplinas sin poder usarlo en las demás, con lo que nos obligaran a tener varios vehículos configurados para cada competición, incluso tener varios para una misma disciplina, que podremos usar como coche reserva.

Las diferentes disciplinas nos ofrecen una jugabilidad diferente, ya que pruebas de velocidad, no hace falta frenar para las curvas, así como en otras disciplinas se antoja imprescindible tener mucho cuidado con la velocidad a la que tomemos las curvas, o realicemos el cambio… los efectos de un uso incorrecto pueden ser muy negativos… los destrozos pueden mermar notablemente nuestra capacidad adquisitiva, aunque podamos usar cupones para la recuperación parcial (reparación) o la recuperación total (destrucción del coche), si bien hay un cupón muy ansiado que es el que nos regalan un coche, a elección.

Por lo demás, la jugabilidad es muy sencilla, tenemos un control que sin ser muy realista, resulta muy entretenido y fácil de jugar, pero hay que tener mucho cuidado, que lo que al principio es fácil, luego no lo será tanto, obligándonos a tener el coche a punto con las mejores piezas según avanzamos divisiones. Es algo que los chicos de EA para esta saga siempre tienen muy bien aprendido, generar una adicción especial para seguir jugando, gracias a las modalidades, al ansia de ganar y soltar toda la adrenalina que tenemos dentro… tienen una fórmula del éxito, para un juego que dura bastante, porque hay una gran cantidad de carreras y no conquistamos cada torneo hasta no conseguir un número de puntos determinados, un minimo de torneos para poder optar al torneo de ascenso y así, progresivamente hasta el torneo final.

El juego es un Need for Speed por excelencia, cogiendo lo mejor de las últimas entregas tuneras y lo mejor de la esencia de una saga que lleva más de 10 años dando a los fans de la velocidad, todo lo que estos desean de una saga ya consagrada. Un título atractivo, divertido, largo, bien ambientado… un buen juego para los amantes de la conduccion, de los arcades y de la saga… una apuesta al exito, como siempre.

NOTA: 8.3/10

Graficos: 8.3/10
Sonido: 8.5/10
Jugabilidad: 8.2/10
Online: 8.2/10

A favor:

• Aspecto renovado, graficamente espectacular
• Los coches… tanto en diseño como en destrozos
• La ambientacion y la musica son impresionantes
• Velocidad y derrapes con gran facilidad
• Muchas horas de carrera, muchas competiciones offline y diversion online

Contra

• Los daños son exagerados
  
• Demasiado sencillo, es un arcade en toda regla, y no consigue convencer la conduccion
• El efecto del humo no consigue convencer
• Puede resultar cansino.